Die Leuketalbrücke der Bundesautobahn 73 in Südthüringen

Bauherr
Freistaat Thüringen vertreten von der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und –bau GmbH)

Auftraggeber
Ed. ZÜBLIN AG Niederlassung Chemnitz

Bauaufgabe
Die Teilstrecke Suhl-Eisfeld der BAB 73 in Thüringen ist 34 Kilometer lang und aufgrund der schwierigen Topografie am Rande des Thüringer Waldes von einer Aneinanderreihung von Großbrücken gekennzeichnet.

Bei Autobahnkilometer 10,2 wird das Leuketal von einer fünffeldrigen Brücke in einer Höhe von bis zu 32m überspannt, die von 2003 bis 2005 errichtet wurde. Die Gesamtstützweite beträgt 218m, die längste Stützweite ist 55m. Die beiden getrennten Überbauten weisen eine Breite von 2x14,25m auf bei einer konstanten Konstruktionshöhe von 3,75m.

Die Pfeiler weisen einen achteckigen Querschnitt auf, der zur Aufnahme der Lagersockel nach oben in zwei rechteckige Querschnitte aufgelöst wird. Die Herstellung des Überbaus erfolgte im Taktschiebeverfahren in neun Abschnitten. Eingesetzt wurde ein 34,0m langer Vorbauschnabel. Zum Verschieben wurde der Querschnitt zentrisch vorgespannt. Nachträglich ergänzt wurde eine im Hohlkasten polygonal geführte, externe Vorspannung.

Baukosten
Etwa 5,7 Millionen Euro

Planungsleistungen
Holzapfel, Rüdt & Partner erstellte in 2003 die gesamte Genehmigungs- und Ausführungsplanung einschließlich aller Baubehelfe für das Taktschiebeverfahren.

Daten

 
Informationen im Web

Autobahnatlas Online, Informationen zur A 73
Informationen und Bilder zum Bau der Leuketalbrücke